السكك الحديدية المشبك السكك الحديدية كرين المسار زينة موبايل كرين أجزاء GTX سلسلة

السكك الحديدية المشبك لرافعة السكك الحديدية الاكسسوارات رافعة المسار GTX / GTXD سلسلة

تثبيت وتعليمات لحام المقترحة

يتم لحام الجزء السفلي على دعامة موازية لمحور السكة ويتم تثبيت الجزء العلوي
لذلك عن طريق الترباس واحد والجوز. العزم الموصى به هو 75 نيوتن متر. مفاتيح الدوران الكهربائية والهوائية
مسموح طالما أن الحد الأدنى لعزم الدوران البالغ 60 نيوتن متر قد تحقق ولا يتجاوز عزم الدوران 100 نيوتن متر.
يوصى بالتحكم في عزم الدوران بانتظام باستخدام مفتاح عزم الدوران المعاير.
بالنسبة لمعظم التطبيقات ، يبلغ حجم حلق اللحام الموصى به 4 مم ؛ حجم الساق اللحام ثم 6 مم. إذا كانت الوسادة
لا يستخدم ، يجب إزالة اللحام على طول سفح السكك الحديدية. استخدام أي قضيب الهيدروجين منخفضة مناسبة للاستخدام مع
الفولاذ الهيكلي: ISO2560 نوع E 42 5 B 32 H5 ، E7018 أو ما يعادلها. للحصول على تعليمات كاملة حول حجم اللحام والأقطاب الكهربائية ،
الرجوع إلى ورقة البيانات "التثبيت وتعليمات لحام المقترحة".
لا تضع طبقة واقية على سطح التلامس بين المكونات العلوية والسفلية ما لم يتم قبولها
بواسطة GANTREX. لا تستخدم المذيبات لأنها قد تضر بشدة الأنف المطاطي.

مواصفات كليب

تم تصميم القصاصات المعلقة خصيصًا لتسهيل التثبيت الصحيح لقضبان الرافعة:
• يضمن "تصميم الوتد المزدوج" اتصالًا وثيقًا مع قدم السكة.
• البراغي مع "قاعدة شانك سكوير" تسمح باستخدام الشدات تأثير.
• سهولة التثبيت بسبب مجموعة التعديل الأوسع.
• تصميم مضغوط: يناسب العوارض الضيقة ووحدات القاعدة ، وتجنب التداخل مع بكرات التوجيه.

المزايا على النحو التالي:
1. مظهر جميل ، سطح أملس.
2. ليونة قوية ، معالجة سهلة ، يمكن أن تلبي ملامح مختلفة.
3. خفيفة الوزن ، سهلة التركيب.
4. المضادة للتآكل ، وغير سامة وارتفاع معدل الاسترداد ، الأخضر ، ومناسبة للغاية لاستخدام الطاقة الخضراء.

المشبك السكك الحديدية لرافعة السكك الحديدية